玛吉斯轮胎最大的特点是耐磨。

玛吉斯MA510定位于运动操控，同时具备良好的静音性能及耐磨性，其耐磨指数是320，可以满足中高档轿车的需求。玛吉斯MA510在评测中的各项性能表现都比较出色，但是存在着一个缺点，就是舒适性欠佳。

首先对玛吉斯MA510进行静态测试，其采用的是对称的夏季花纹，可以提供优越的干、湿操控性能及湿地排水性能，同时采用了出色的抓地力配方，可以提高弯道能力。胎面四条宽主沟槽设计，可以降低水漂效应及提升湿地操控性。胎面中心花纹采用高钢肋骨型式设计，可以提升高速稳定性。在胎肩花纹块设计、增大与地面接触面积、有效提升过弯操控及稳定性，胎肩花纹块设计可以有效防止异常磨耗。

玛吉斯MA510胎冠有5层，分别为2层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙纤维，胎侧为2层聚酯纤维，而且经评测，其胎冠及胎侧都较硬，与其运动操控的定位相符合，也意味着MA510具有抗冲击、防鼓包等防护性方面的优势，而且能够让胎体具有更高的支撑力，提高过弯时的稳定性。

对玛吉斯MA510进行动态评测。一般来讲，像MA510这样的一款性能胎会因顾及抓地力及操控而牺牲静音舒适性，但是MA510在测试中所表现出的抑制噪音的能力比想象中要好很多，这主要得益于其胎块上的小细沟，能够分散噪音频率及降低噪音值。

在行驶的路感方面，这款轮胎的直行稳定性及指向性着实让人眼前一亮，表现很出色。但是有一个缺点是遇到颠簸路况时，轮胎给予车身的震动反馈较硬，舒适性稍微欠佳。

玛吉斯的EC1 轮胎,感觉其耐磨能力与抓地性能相当出色。在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌。玛吉斯轮胎型号区别在于不同的花纹适合不同的路况，注重的性能也不同，车主可以根据自己的预算和注重的性能来选择合适的玛吉斯轮胎型号。目前玛吉斯销售较为火爆的花纹型号有以下几个，价格区间从几百到几千不等，

运动系列：Victra M36、Victra MA510和MA501

操控/湿地安全 价格区间：300-1500元

适合14-19寸轮毂的小型车、紧凑型车和中大型车使用

舒适系列：Wialtz MS300、MA656和MA651

舒适/湿地安全/耐磨 价格区间：259-990元

适合13-17寸轮毂的小型车、紧凑型车和中型车使用

经济系列：UA603

耐磨/舒适 价格区间：240-725元

适合13-16寸轮毂的小型车、紧凑型车和部分中型车使用

SUV轮胎：Bravo HPM3、Bravo AT771和MT754

越野/操控/舒适 价格区间：473-1850元

适合15-20寸（19寸除外）轮毂的紧凑和中大型SUV使用

玛吉斯和双星相比玛吉斯好点。玛吉斯轮胎是台湾生产的一种轮胎，在国际上面这种轮胎也是比较有名的，可以说是一个领军人物。在市场上面该轮胎也是收获了很多的好评，无论是质量，还是性能以及价格上面来说，玛吉斯轮胎都是不错的选择。

当然轮胎好不好需要使用者来评判，在汽车界玛吉斯轮胎也是非常受欢迎的。或许和一些国际知名的轮胎来说还是有一定的差距的，在性能方面有所不足，但是它的性价比还是不错的，非常的适合中低档的汽车使用。

作为高档的汽车使用的轮胎，玛吉斯轮胎还是有所不足的，但是其他档的汽车来说，玛吉斯轮胎还是不错的选择。在这方面的性价比还是非常高的，成为众多汽车厂商愿意使用的轮胎之一。特别是它的耐磨性非常的好，防滑性非常的强，但是玛吉斯轮胎的外观可能是它的一个缺点。

玛吉斯胎噪确实大，但是程度不至于到吓人的地步，因为玛吉斯主打的性能是耐磨，所以其轮胎的胎质会偏硬些，这在一定程度上影响到其静音效果。但是玛吉斯有很多的花纹，并不是所有的花纹胎噪都大，比如MS1这个型号就是玛吉斯高端舒适静音产品。

玛吉斯MS1是玛吉斯轿车系列中的一款舒适型轮胎，主打的是静音、舒适和干湿地操控性能。玛吉斯MS1采用了胎肩封闭设计，可以减少胎肩沟槽内的空气流通量，从而降低胎面花纹噪音，提高轮胎的静音舒适性。同时，具备4条周向主沟能够确保刹车时接地均匀化，从而减少轮胎的变形程度，还能够提升排水性能和抗侧滑能力，从而确保了湿地行驶操控性及轮胎的耐用性。

此外，玛吉斯胎面的花纹设计也很特别，采用了3D花纹沟设计，能够均衡花纹接地的压力，从而提升静音及舒适性能。而且玛吉斯MS1还提升了中间花纹条的刚性，高刚性的中间花纹条能够在一定程度上提升行驶稳定性和乘坐舒适性。玛吉斯采用了对称花纹设计，并且整个胎面、胎肩、胎冠花纹都采用了变节距设计，再次提升了舒适静音性。

玛吉斯MS1具备优异的静音舒适性能，是商用好伴侣、家用好帮手。玛吉斯MS1的主要适配车型为雷克萨斯ES、丰田皇冠和本田雅阁等中高端舒适型轿车。